Anda pasti pernah kenal dengan yang namanya Bengkel AHASS alias bengkel resmi Honda di Indonesia kan?
Mungkin juga teman pembaca pernah mengunjungi, atau menjadi pelanggan tetap bengkel ini. Ya, kurang lebihnya, yang namanya bengkel “resmi” tentu memiliki image pelayanan yang lebih baik, bertanggungjawab dan lebih “aman” bagi motor kesayangan. Mengenai harga yang relatif lebih mahal dan spareparts yang tak bebas (tentu kalau AHASS pasti onderdil Honda saja) membuatnya tetap digemari. Terbukti antrian dari pagi hingga siang utk yang sekedar service dan tune-up hingga “turun mesin”.
Motor Supra X 125 D, teman setia yang selama ini tak pernah rewel, eh tiba-tiba Kamis (3 Maret 2011) dan Jumat (4 Maret 2011) ngadat, mogok. Alhasil, rute Bogor-Depok-Bogor yang selama ini saya lalui jadi tersendat. Barang beberapa kilometer dia mogok dan butuh starter dan engkol sekitar 1 menit baru jalan. Akhirnya, Jumat pagi-pagi pas sampai kantor, dengan perjuangan tak terkira, motor saya bawa ke bengkel AHASS dekat kantor. Tak jauh, sekitar 300 meter.
AHASS xxxx Motor, itu namanya. Didandanilah motor saya yang rusak itu dan dirogohlah kocek dalam-dalam dengan Rp 38rb service, Rp 80rb koil, Rp 10rb karet.. dan motor dinyatakan sehat. Komponen diganti-ganti itu tadi obatnya.
Sebenarnya teknisi malah menyarankan ganti rantai, ganti lampu (memang putus lampu dekatnya), dan juga bilang kalau bensinnya abis. Sebelum pulang, supervisor teknisi, pakaiannya putih, yang teknisi pakaiannya biru mengajak ngobrol. Kata beliau, kalau ada apa-apa, bawa lagi aja kesini. Deghh.. perasaan jadi gak enak. Kayaknya mereka ini gak ngerti juga ngerjain apa. Hanya gonta ganti sana sini. Tadinya malah mau ngebuang oli yang ada, kemudian saya bilang baru 2 minggu lalu ganti oli. Lalu rantai juga minta diganti karena kendor, saya bilang ya dikencangin saja. Pas dibawa, masih kerasa ngadat njut njutan dikit. Tapi cuek saja, mungkin hanya sementara.
Kebetulan jumat malam saya pulang. Maklum, akhir pekan biasanya sampai malam. Nah tragedi dimulai malam itu. Mogok di Jalan Juanda Depok, lanjut mogok sekitar 5 kali disepanjang jalan raya Jakarta-Bogor.. Kesal sekali.
Mau dibawa ke Depok lagi bagaimana, jauh dan kondisi motor mati. Pagi Jumat sempat saya coba mau ke Depok biar ngadat2 tapi saya akhirnya menyerah. Motor saya bawa ke AHASS di sekitar Bogor. Guna Motor. Langganan dulu nih semasa baru2 beli motor.
Ada beberapa kejadian pas naik motor ini tapi tak saya bahas disini. Hmm.. ternyata pas masuk, antrian nomor 24 dan kemungkinan masuk jam 11. Waduh dari Jam 8 pagi ngantri sampai jam 11 lama sekali. Masuk ternyata siang banget, tapi saya berdoa saja, karena di AHASS ini ngantrinya naujubile mungkin karena pelayanan dan hasil servicenya memuaskan. Apalagi siang, tiba-tiba hujan.
Dan benar! Dicek sana-sini, motor dinyatakan sehat setelah diutak-atik diservice. Penggantian komponen tak ada. Biaya bersih yang saya harus bayar hanya service dan itupun “hanya” Rp 30.000 jauh sekali dengan AHASS Depok tersebut. Teknisi juga menurut saya komunikasinya bagus. Dia berikan info step by step memeriksa apabila mesin mogok. Mulai dari A, B, hingga ke C. Kemudian motor juga dites dan selotip lakban bening di buntut motor, saya yang nempel karena lampu belakang patah, diganti dengan lakban baru oleh dia.
Puas dengan pelayanan ini. Motorpun pas dipakai mesinnya lebih halus dan lebih enteng. Tak pelit saya berikan tips sekadarnya ke si teknisi, sekedar menambah uang makan dia siang itu.
Teknisi AHASS tersebut juga menjelaskan kalau setelan gas saya juga diutak atik biar mesin tak mati oleh AHASS Depok. Bukan mengadu, tapi itu dia jelaskan setelah saya bilang kalau suka matinya pas gigi-gigi atas/tinggi. Kemudian dia tanya, onderdil yang disuruh ganti dibawa pulang nggak pak? Saya jawab, nggak. Dia bilang harusnya dibawa pulang karena bisa dimanfaatkan. Doh!
Ada-ada saja, ternyata AHASS pelayanannya tidak standard. Saya lihat kesekeliling ruangan, memang di AHASS Bogor ini ada semacam banner kecil menunjukkan tiga buah bintang, mungkin itu standar pelayanannya. Cek punya cek di internet, ternyata AHASS juga buka franchise, dan cara pengajuan dirinya juga bisa dicek di link ini. Hmm, kalau tak siap, ini jadi rentan untuk standard kualitas yang tak sama. Sebagai praktisi franchise, saya sadar, isu standard pelayanan dan standard produk sangat penting. Ini jadi pekerjaan rumah bagi AHASS.
Nah saya makin penasaran mengenai pola “ganti ini itu” tapi gak juga beres. Ternyata, banyak kasus serupa. Komplain juga saya temukan disini. Wah musti hati-hati nih! kudu ke bengkel terpercaya. Alhamdulillah, pengalaman saya, Guna Motor itu bagus tuh. Tak percuma antrian nomor 24 hehe.. beres dan biaya service pas. Kalau begitu kan kita nggak pelit ngasih tips barang goceng atau ceban ke si teknisi.
Ya, ini pengalaman saja. Mudah-mudahan tak ada teman yang mengalami nasib yang serupa.
Ane skg ke ahass 6792 juga parah nie, tau2 disuruh ganti rantai keteng + tensioner otomatis harganya keteng 100rb + tensioner 125rb, dah gitu tarikan jadi berat nyesel ane, besoknya ane bawa lagi ke ahass nie lagi nunggu ketemu org pake spacy baru 4000km dah disuruh ganti v belt, g lama ada lagi pake scoopy sama juga suruh ganti v belt apa iya v belt g ada periodical penggantiannya ??? Buat apa ada cek di 8000 suruh ganti di 4000km emang pemiliknya pembalap? Parah nie ahass 6792 deket pulomas, harus ati2. Rame tapi tdk selalu bener & bagus kerjanya nyatanya supra ane aja redo service kapok ke ahass ini. Sekali aja g lagi. Amit2.
Hampir semua AHASS mengecewakan, dulu ane punya supra x 100 oli mesin bocor, udah coba di beberapa bengkel AHASS tetep aja mereka gak mampu atasi….sampai akhirnya ane ketemu bengkel Ahass astra internasional baru tuh motor beres…dan hati2 klo di bengkel ahass itu suka ada anak sekolah yg praktek kerja…nahhh ini yg bikin rusak motor
Awal2 sih kelihatannta bagus, rame, tapi ternyata rame itu bukan berarti bengkel Ahass bagus karena bisa jadi justru banyak komplain. Dan pengalaman pahit saya sama Ahass bener2 membuat kantong bolong. Kayanya memang banyak bengkel AHASS yang nggak kompeten, saya dikerjai beberapa bengkel Ahass sewaktu blade yang umurnya belum setahun turun mesin. Pertama Ahass yang di bekasi wisma asri, karena hasilnya kurang memuaskan saya ganti di Ahass ruko BSK kali malang.
Eh malah lebih parah hasilnya, motor sampai turun mesin dua kali. Kayanya amatiran banget deh mekaniknya padahal setau saya yang menghandle sudah kepala regunya. Mungkin bengkel ahass hanya cocok untuk service ringan saja bukan service berat apalagi turun mesin. Nampaknya jam terbang mekaniknya masih cetek. Atau memang goblok2 .
Kebetulan ahass millenium motor depok adalah langganan saya,dan kebetulan juga sudah beberapa kali beli motor dari dealer tsb. Selama ini sih pelayanan dealer dan ahass tsb menurut saya sangat memuaskan, dan saya pun kenal dekat dengan beberapa personilnya yang menurut hemat saya sangat komunikatif dan bisa dipercaya. Sejauh yang saya tahu, ahass guna motor yang di bogor itu juga satu owner dgn millenium motor depok, aneh juga ya kalau standar kerja kedua ahass itu berbeda???
saya akan crosscek lagi mas, saya juga bingung hehehe.. mungkin saya sedang sial hari itu. Saya mau croscek lagi. Nanti saya update.
Saya juga pernah memiliki pengalaman yang kurang mengenakan di salah satu AHASS di Bandung. Setiap kali saya service motor di sana, pasti saya harus kembali lagi sebanyak 3x. Kadang motor suka mati sendiri. Knalpot meledak-ledak lah. Untung orangnya nda bosen dengan saya. Hehehe. Tapi bagi teman-teman yang memiliki keluhan terhadap AHASS, mending langsung kembali ke sana dan melaporkannya. Walaupun memiliki standar yang sama, tetap saja tiap SDM (mekanik dan pengelola AHASS) berbeda. Apakah kalau kita ke bengkel umum lebih menjamin motor lebih baik? Iya benar, kalau kita kenal dengan pemilik bengkel umum dan tau kualitasnya. Tapi bagaimana dengan orang yang benar2 awam? AHASS menurut saya tetap pilihan yang bjiak bagi pemilik motor Honda yang awam karena mereka terstandarisasi dengan baik. Jangan sampai karena nila setitik, rusak susu sebelangga.
wah, kl masalah motor saya kurang tau. tapi nice info, jadi tau mana AHASS yg bagus, mana AHASS yang jelek (meski belum semua AHASS).
kl masalah makanan, saya lumayan tau. hehehe… kejadian franchise-franchise ky gini kl di makanan mirip sama Martabak ALIM. pertama kali makan Martabak ALIM di Depok (kl dari arah UI pintu Kukusan Kelurahan, dari perempatan Kukel belok kiri). Wuih, rasanya enak banget. Udah gitu harganya murah. Saya dan suami langsung tergila-gila sama martabak ALIM. akan tetapi, di suatu perjalan ke cibubur, kami bertemu franchise Martabak ALIM. ternyata rasanya mengecewakan! trus pernah nemu juga di pondok labu, berasa kurang mateng dan ga kriuk-kriuk! yah.. akhirnya kita melupakan cita rasa di Depok lah. kalau ketemu, rasain aja bedanya. jangan dibandingin sama yang di Depok. kl masalah rasa, yang di Depok paling top lah. hmm, kemarin nemu martabak ALIM yang lumayan enak juga, di daerah Gandul (Limo, Depok).
Guna Motor adalah tempat dimana saya kredit motor honda. Pelayanannya memang memuaskan, jadi walaupun antri saya, dulu, usahakan tetap service kesana. Saat ini saya lebih hati-hati kalau mau service motor supaya tidak kena tipu. Salam
Lho? Kirain tuh semua teknisi AHASS di beri pelatihan yang sama oleh pihak AHASS nya –“
Jadilah KonCer alias Konsumen Cerdas… 😀
Apa kabar kang? Maap baru kunjung balik..
aduh, pasti nyebelin banget yak kalo dikerjain gitu sama bengkel yang kita udah yakin bengkel resmi… ckckck..
untungnya ada bengkel langganan yang kualitasnya yahud, jadi sedikit terbayar deh keselnya, dan motor kesayangan jadi sehat kembali.. 🙂
bener nih, bisa buat pelajaran buat managemen franchise Ahass, mesti hati2 dan juga menerapkan standar kualitas
ahass yang di daerah pondok labu juga tidak bagus tuh… waktu kebengkel ahass lain di bilangan ciputat, pas ngobrol dengan pengunjung, dia bilang ahass di situ (pd. labu) mah jelek. berarti ahass tidak memiliki standar pelayanan nih……
mestinya ke “langganan” pak. Hehehe.. soalnya sama aja, entah bengkel resmi entah bukan, kalau jelek suka “menipu” atau “ngerjain pelanggan” atau nggak tau apa-apa malah jadi ngures duit kita. Karena berdasarkan asumsi diganti A maka beres B hehehe..
Pertama kali saya beli motor (meski seken) selalu servis ke bengkel resmi, beberapa waktu kemudian (karena yang nyervis motor istri saya) keterusan deh di bengkel gak resmi. Terakhir saya servis motor, saya ganti rantai keteng. Pas dibawa pulang tiba-tiba di tengah jalan mesin bunyi kasar trus mati. Jadilah saya bawa ke bengkel lain untuk dibenerin, ternyata montir di bengkel sebelumnya salah pasang, walhasil hancurlah noken as-nya. Sampai sekarang saya belum servis lagi, bingung mesti servis di mana? 🙁