3F “Fatwa-Fakta-Fun” Dari Daihatsu Sirion Untuk Semua

Kata pepatah, kesempatan tak datang dua kali. Di tulisan sebelumnya, mupeng-nya saya dengan Sirion dimulai dari duduk disamping pak sopir yang sedang mengendarai Sirion supaya baik jalannya. Ajib. Asik dan smooth banget. Apalagi dia pake yang matic, jadi kompartemen depan kelihatan dan memang menjadi lebih luas.

 

TERNYATA  kesempatan datang dua kali.

 

Keseruan Slalom bersama Sahabat-sahabat Bloggers

Bersama 49 bloggers lainnya, saya berkesempatan menjajal Sirion bro. Ini buntut dari tulisan pertama tentang pengalaman naik Sirion bareng teman. Nah, saya diundang ke ajang #SirionSlalomFinal di bilangan Senayan, Jakarta.

Event yang seru ini sudah dimulai sejak pagi. Saat itu, saya bergegas tiba dan mendaftar. Beberapa teman bloggers juga sudah hadir disana.

Masuk pintu utama, wow, langsung disambut oleh sebuah Sirion biru. Seakan menunjukkan, kalau Di belakang pada backdrop tertulis Foodcourt, Test Drive dan Games Station di sebelah KIRI, dan Slalom, Press Conference dan Coaching Clinic di sebelah KANAN. Jadi mudah sekali kita mau kemana.

Kami mendapatkan voucher untuk dituker pembelian makan, dan juga bisa hang-out di Tenda bloggers yang ada di dekat pintu masuk. Ajang test drive ada di kiri pintu masuk, beserta dengan foodcourt ala Sirion Slalom yang dibeli dengan voucher tiket. Di sebelah kanan area kompetisi. Lengkap dengan tribun penonton yang ramai.

 

Pagi ke siang, acaranya makin rame. Di depan panggung, tenda yang luas dan nyaman kami tempati dengan suguhan panggung nan apik dengan berbagai games dan show. Di panggung ini-lah Senior Executive Director Astra Daihatsu Motor,  Tsuneo Itagaki didampingi Direktur Marketing, Amelia Tjandra dan CEO Astra International Tbk, Toto Suryana Wijaya meresmikan launching New Sirion 2015 yang lebih sporty, kinclong dan masih jadi idola anak muda hingga saat ini.

 

Di tribun, saya ketemu Bro Roelly yang lagi bersama satu-satunya drifter wanita, yaitu Mbak Rinda. Mantab pisan euy. Bareng laki and adek ipar, beliau sudah melanglang buana di dunia per-slalom-an bahkan suaminya juga asyik jajal reli dan offroad. Begitu kata Mas Roelly di blognya yang khusus membahas mba rinda yang keren ini

Saya juga ketemu mas Tedy yang slalu bisa diandalkan masalah foto dan peristiwa. Hehe.. alias hasil jepretannya slalu diberikan caption yang tepat dan jelas. Misalnya masalah spek Sirion yang baru facelift ini. Beliau tulis diblognya juga disini. Jadi kita bisa paham tentang keunggulan Sirion ini.

Nah, saya nulis apa dong?

#AkuMahApaAtuh cuma blogger nyubi. Jadi mungkin ya laporan pandangan mata dan memindahkan keseruan di acara kemarin itu ke dalam tulisan blog. Agar pembaca juga merasakan keseruannya. Walau gak datang dan atau tidak menjdi 50 bloggers yang diundang, kita tetap satu keluarga bloggers se nusantara yang selalu share apa aja yang bermanfaat. Semoga tulisan ini bermanfaat yaaaa…

Puas nongkrong di sebelah kanan, di sebelah kiri selain stand makanan dan tempat istirahat, juga lokasi buat yang mau test drive. Silakan pilih nih dari si biru, si putih, si merah, semuanya dengan senang menjadi tunggangan Anda hehe.. rasakan sensasinya bro. Kita bisa milih juga, mau yang otomatis ataupun transmisi manual.

Walaupun saya sreg dengan yang otomatis karena lebih luas dan lebih keren aja ngeliat tuas nya di dashboard, teteeup saya masih nyaman dengan pake manual. Masih lum pernah pake matic sih.  Overall semuanya oke. Perpindahan gigi halus, cepat, dan stabilitas tinggi. Ini yang mungkin saya harapkan dari mobil city car yang identik dengan ngebut dan srobot sana sini. Takut ga seimbang dan terbalik. Tapi ini stabil banget. Nanti saya akan rasakan juga pas taxi drive slalom tentang pengalaman ini di bawah yaa…

Selain laporan pandangan mata keseruan yang ada seperti yang saya tuliskan di atas, Tulisan ini juga—utamanya–hendak memaparkan kembali apa yang saya alami terutama pengalaman taxi ride Sirion bersama pembalap slalom yang berkompetisi. Wuih seruu men!

Apalagi,  Mobil Daihatsu New Sirion Facelift 2015  artinya terjadi perubahan di mobil keluaran Daihatsu yang populer di kalangan anak muda ini. Wah seperti apa? Kita lihat.

 

Bumi Gonjang Ganjing

Berbekal rasa ingin tahu dan genggaman handphone yang sudah diset untuk rekam video, saya siap ber-slalom bersama profesional drifter tanah air. Bukan nggak berani, tapi mana mungkin merekam video dengan handphone selagi nyetir, slalom pula! Aya-aya wae ah.

Mulai-lah momen menegangkan itu. Kalau kata ki Dalang, “bumi gonjang ganjing” pas “gunungan” di tangan kiri menari-nari di tangan ketik pertunjukan wayang. Nah kali ini, duduk dibelakang dengan tangan standbye pegang handphone, membuat bumi bener-bener gonjang ganjing. Mepet sana, mepet sini, sudah kayak orang mabok. Mana semua pake henpone lagi hihi.. walhasil, kita pegangan di jok depan sambil grasak grusuk kanan kiri ngepot hehe..

Hebatnya, di lintasan slalom yang full tikungan dan belok kanan-kiri mendadak, ini mobil stabil bro.Ngga ngangkat ban hehe. Dulu, saya pernah kecelakaan mobil di suatu tempat terpencil di Eropa sana, rasanya dunia tamat. Juga mikir apakah pulang ke tanah air bisa? Jangan-jangan seminggu saya ngga ditemukan orang. Nah, walau gonjang ganjing, dengan Sirion, I feel save.

Dulu, harusnya mobil yang saya kendarai waktu kecelakaan itu Sirion, maka kejadian itu nggak bakal ada. Sama-sama city car, sudah boros bensin jadinya fulus Euro saya waktu itu banyak banget abis, ini adalah produk “kuno” pabrikan lain di negeri sakura. Makanya, saya senang sekali bisa kesempatan melihat dan merasakan inilah “wujud asli” dari Mobil City Car Paling Irit Terbaik 2015 ini. Hehe..

Jadi, kesan pertama saya, ini menegangkan sekaligus menenangkan. Ya, selain skill pengemudi dan perlengkapan seperti helm dan seat-belt yang melindungi, tentu didukung oleh mobil yang juga performanya mumpuni. Bukan hanya gaya-gayaan facelift tiap tahun. Ini terbukti.

Tantangan jauh lebih sulit dikarenakan event Slalom hari ini landasan slalom masih basah akibat hujan malam sebelumnya. Juga beda dengan tahun sebelumnya yang hanya fokus di time battle, cepat-cepatan dengan lintasan yang relatif lurus. Sekarang ini, track-track pendek mesti dilalui nan lincah. Berputar hingga 180 derajat dari jarak yang sempit harus dikuasai, kalau ada kesalahan sedikit saja, consume waktu. Sudah pasti kalah dengan peserta lain.

Overall, hampir semua Sirion menyelesaikan rintangan dengan waktu yang fantastis. Saat saya Slalom via taxi ride pun, stabil sekali. Oya, saya juga suka eksterior dan interior dari New Sirion ini. Pun dengan suara knalpotnya yang gahar. Anak muda bingits. Inilah efek domino dari Mobil Daihatsu New Sirion Facelift 2015. Sentuhan minor change dan facelift sedikit pun, bisa membuat semua orang jatuh hati.

Apalagi, mesin dan teknologi Daihatsu ini memang difokuskan kepada segmen anak muda yang techie dan suka dengan hal-hal yang menantang serta fitur oriented. Mana yang cocok dicocokkan dengan performa, dapur pacu, eksterior interior dan kemudian, bandingkan dengan harga. Optimal dengan yang ada. Itu lah anak muda.

 

Nah, sekarang kita buka dulu rahasianya, mengapa Sirion sangat prima dalam hal slalom dan sangat digandrungi anak muda.

 

Spesifikasi Menunjang Performa

Let’s see lagi spesifikasinya, tentu dengan maksud memberi jawaban mengapa Sirion mobil yang oke untuk Slalom, dan mobil yang pas untuk anak muda!

Nah dalam Slalom, mobil memerlukan power dong ya. Untuk itu, kita coba buka kap mesinnya. Ini dia. New Sirion punya mesin berkapasitas silinder 1300cc dengan mengusung tipe DOHC (Double Overhead Camshaft) VVTi. Ini teknologi Daihtsu yang memungkinkan adanya peningkatan tenaga maksimum 6.000 rpm dan torsi maksimum 4.400 rpm. Juga perlu dijelaskan bahwa sistem bahan bakar EFJ (Electronic Fuell Injection) milik Sirion, pembakaran lebih sempurna, dan yang ini penting nih gais : Bikin Irit.

Wajar kalau Sirion ini ditasbihkan oleh buanyak reviewer dan pengguna sebagai Mobil Anak Muda Paling Irit Terbaik 2015. Betul bro bukan lip service doank!

OK Itu kita baru obrolin dapur pacu ya. Mengenai performa di belakang setir, Sirion memiliki per suspensi yang pas dan nyaman, apalagi dengan konsep “ngebut tapi irit”, memerlukan suspensi yang aman benturan dan tidak gojlok kalau ngerem mendadak dan banting setir dengan cepat. Nggak kayak di angkot, tiap kali ada polisi tidur, per nya kayak mau lepas. Di Sirion, dijamin ngga kerasa bro.

Di pengalaman saya diatas, tak tulis masalah kok ini mobil ngebut, manuver sana-sini tapi tetap stabil. Ini salah satu faktor penyebabnya.  EPS (Electronic Power Streering) milik Sirion menjamin buangan ke kanan dan ke kiri stabil. Jadi setir yang menyesuaikan dengan cepat, sekian detik bantingan dengan mobil yang dengan gaya “taichi” mengikuti arah gravitasi dengan lancar ke arah sebaliknya. Wow, ini bisa disebut “ The Tao of Sirion” hehe..

Lah kalau lu tetap kena benturan akibat ke-ngebut-an or nyubi sok gaya racer? Ada nih Dual SRS AirBag. Ga usah takut dengan adrenalin-mu bro. Lanjut aja. Selain fitur keamanan pengemudi ini, setir yang otomatis adjustable menghentikan hentakan dengan fleksibel ketika terjadi benturan. Lebih aman, dan jarang loh teknologi ini.

Saya tadinya pengen naruh gambar yang rada “bersih” untuk nunjukkin New spec yang ada di Sirion tahun 2015 ini. Namun saya pikir-pikir, kalau Wanita aja lebih tau aslinya tuh kalau ngga dandan, cantik polesan or nggak. Begitu juga Sirion. Kita lihat aja dia abis Slalom, ga usah galeri nan cantik.  Kalaua kita ibaratkan ngomongin cewek, nah Sirion kita anggap aja sama. So, cukup satu aja yang di panggung yang rapi bersih wangi. So, cekidot gan :

Fun Factor ala Sirion

Sudah, sudah, kalau ngomongin ngebut, tar kesannya buat kebut-kebutan aja kan?

Nah, kita ngomongin yang asyik asyik lagi yuk. Tahu kan, more reason to fun? Lebih banyak alasan untuk asyik bersenang-senang. Yup, itu tag nya Daihatsu Sirion.

Kalau ngomongin fitur A sampe Z tapi gak nemu alasan untuk fun, wah bisa dikutuk yang me-review hehe.. terlalu Serius bro. Sahabat Daihatsu itu santai dan fun. So, here we goes !

Fun to drive katanya. Iya lah, audio head yang ciamik, fitur lengkap dan switch yang bisa kontrol audio tanpa melepas tangan dari setir Fun bukan?

Lalu, fun bagi saya yang suka ngantuk, tentu jok yang empuk sekaligus nyaman. Seat material yang dipunyai New Sirion ini sudah pas banget bikin betah naroh bokong ama punggung lama-lama hehe.. Dan Sirion nambahin bonus.  Rear seat yang extendable, juga tempat duduk yang bisa dipisah di kanan kiri alias separate seat 40:60 bisa masukkin sepeda gue hehe.. dengan bini dan anak masih bisa ambil tempat di belakang kanan. or kiri. Kalau anak dipangku, sepeda masuk dua, ya di fold aja semuanya jadi full flat. Gak perlu repot. Nah karena ngomongin anak, Sirion tempat duduknya sudah kompatibel dengan ISOFIX Child Seat yang merupakan standard internasional.

Jadi, Sirion biarpun gaul anak muda, punya anak bukan berarti lo sudah lewat masanya buat mimpiin Sirion. Justru Sirion berikan kenyamanan untuk yang punya anak loh. Makin wokeeeh ni mobil.

Fun apalagi yang belum dibahas? jelas, Sirion yang stylish bro. Kan Sirion ada facelift 2015 yang menjadikan dan menyesuaikan tren anak muda. Juga bikin tren. Head lamp dan rear lamp udah dipasang dengan  LED position lamp, bumper depan dan belakang dengan front grill yang baru (depan) dan desain bumper belakang yang sporty dan aerodinamis.  Di bodi samping, di bawah pintu ada stone guard, disempurnakan dengan empat velg 14″ dengan desain 5-spoke yang sporty. More to Fun right?

Fatwa Sirion untuk Anak Muda

Kalau fakta-fakta di atas merupakan kebenaran yang saya simpulkan, saya boleh aja menyebut ini sebagai “fatwa” hehehe. Kalau fatwa hanya untuk umat terkait, dan Salom untuk umat lainnya, maka Sirion memiliki Fatwa-Fakta yang berlaku untuk semua.

Ini dia tiga perintah Sirion :

1. Sirion memang Sahabatku.

Manalagi mobil yang paham seperti seorang sahabat. Ada disana untuk apa yang dibutuhkan. Saya suprise Sirion juga walau sporty, dinamis dan ngadain Slalom yang identik dengan ngebut, tapi juga sangat konsen dengan safety. Bahkan, ISOFIX Child Seat merupakan hal yang bikin saya suprise. Saya bisa berargumen dengan istri kalau Sirion cocok untuk keluarga muda seperti kami. Yeaah! t1diny1 bini ampe bilang, ” Ayah, sudah lewat jamannya, kamu kan sudah punya anak, kok masih alay”. hihi..

2. Sirion Sahabatku terbaik.

Yup ini level kedua dari sahabat. Gak cuma ada. Tapi juga memberi solusi dan ngga ninggalin kita. Kita sendiri ngaku Sahabat Daihatsu tentu punya values yang sama dong ya.  Ketika kita minta kenyamanan, Sirion kasih lebih. Gak cuman satu kondisi nyaman. Minta sporty dan stylish, semua langsung diganti depan belakang  kanan kiri hingga interior semua look nya okeh. Minta keamanan dikasih banyak solusi aman. Minta performa mesin, dikasih banyak teknologi. Semua lebih dari satu solusi untuk setiap masalah. Bahkan masalah-masalah yang dulu saya tulis di tulisan pertama lalu, semua clear, dengan solusi lebih dari satu. Sahabat tingkat dewa ini!

3. Sirion More to Fun!

Terakhir, Sirion berfatwa, more to fun. Mau senang dengan mobil yang bisa diajak senang? Lah ini dia. Komplit luar dalam untuk urusan bikin hepi. Ngebut oye, ngajak keluarga oye, Irit iya bangets. Anak muda suka, Family Man berjiwa muda kayak saya juga suka.

Ini tulisan saya beri judul aja 3 F (Fatwa, Fakta, Fun) ala Sirion. Karena isinya mencakup itu semua dan banyak hal, baik pengalaman Slalom maupun ngulik teknologi dan berbagai fitur hingga filosofi “Fun” dan “Anak Muda”  menurut Sirion yang bikin Sirion ini layak untuk saya menjura hahaha.. Salam Slalom Bro!

 

 all photo credit : dokumen pribadi. (gile malu aja kalau foto orang lain kan ini reportase)